Courroie 1198-1200J6 - EL- élastique

Courroie 1200J6EL- élastique

Une courroie Elastique NEUVE est plus petite de plusieurs centimètres par rapport à l'ancienne courroie posée du fait que la votre est détendue. Elle peut être de couleur noire ou blanche selon les arrivages et avoir 5 ou 6 dents soit J5 ou J6 (ceci n'a aucune incidence sur le montage ou la qualité)

Astuce de montage :

Ne cherchez pas à tendre une courroie élastique à la main, vous n'y arriverez pas. C'est pour cela qu'il faut la monter en force sur votre appareil.

Placez la courroie sur la petite poulie moteur, puis commencez à la positionner sur la grande poulie (généralement 1/3 de la poulie, elle ne va pas plus loin)

Bloquez la courroie sur la grande poulie et tournez (ou faites vous aider) le tambour de votre appareil. La Courroie va se tendre et finir par se mettre en place.

Faites quelques tours en lançant rapidement le tambour pour vérifier que votre courroie est bien centrée sur la grande poulie.

En cas de rupture de courroie, le tambour ne sera plus entraîné par le moteur, donc plus de rotation...

Les causes sont multiples : courroie usée, trace de brûlure sur quelques centimètres provoquée par l'axe du moteur en mouvement alors que le tambour est bloqué...